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首先是橡膠拉力機(jī)（又叫材料試驗(yàn)機(jī)）的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的橡膠拉力機(jī)機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國(guó)銓力......
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本橡膠無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀的計(jì)算機(jī)上鼠標(biāo)所點(diǎn)按鍵與主機(jī)面板上按鍵具有相同功能，以便于用戶(hù)操作。計(jì)算機(jī)的軟件界面相當(dāng)友好，使用極為方便。用戶(hù)可以的測(cè)出焦燒時(shí)間、正硫化時(shí)間、硫化指數(shù)、zui大zui小轉(zhuǎn)矩等，是橡膠行業(yè)控制膠料質(zhì)量，快速檢驗(yàn)及橡膠基礎(chǔ)研究用的設(shè)備。本橡膠無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀可在設(shè)定的溫度和壓力條件下，連續(xù)繪出膠料在硫化溫度......
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1引言由于復(fù)合材料的特殊性，其力學(xué)性能的表征相當(dāng)復(fù)雜，大量的試驗(yàn)工作、漫長(zhǎng)的周期和高昂的成本一直是影響復(fù)合材料擴(kuò)大在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的巨大障礙，因此復(fù)合材料力學(xué)性能表征的標(biāo)準(zhǔn)化一直是復(fù)合材料界的重要研究課題，美國(guó)軍用手冊(cè)MIL-HDBK-17《聚合物基復(fù)合材料手冊(cè)》就是為此應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物。航標(biāo)HB7618-97《聚合物基......
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合成橡膠的分類(lèi)一:丁苯橡膠丁苯橡膠是丁二烯和苯乙烯經(jīng)共聚合制得的橡膠。英文縮寫(xiě)是SBR。是產(chǎn)量zui大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠。世界丁苯橡膠生產(chǎn)能力中約87%使用乳液聚合法，通常所說(shuō)的丁苯橡膠主要是指乳聚丁苯橡膠。乳聚丁苯橡膠又包括高溫乳液聚合的熱丁苯與低溫乳液聚合的冷丁苯。前者于1942年工業(yè)化，......
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塑料和橡膠的拉伸性能是其力學(xué)性能中zui重要、zui基本的性能之一，它在很大程度上決定了該種塑料和橡膠的使用場(chǎng)合。拉伸性能的好壞，可以通過(guò)拉伸試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)。那么如何選購(gòu)電子拉力試驗(yàn)機(jī)？1、拉伸試驗(yàn)拉伸試驗(yàn)（應(yīng)力-應(yīng)變?cè)囼?yàn)）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測(cè)定試樣上的......
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